Adresa:
No.233-3 Yangchenghu Road, Parcul Industrial Xixiashu, districtul Xinbei, orașul Changzhou, provincia Jiangsu
Ce face de fapt o gaură pilot în prelucrare
Fiecare gaură adâncă abandonată începe în același mod: un burghiu lung iese din centru, o margine de daltă alunecă pe o suprafață tare sau un robinet se rupe în primele câteva fire. Toate cele trei defecțiuni au o singură cauză care poate fi prevenită - absența unei găuri pilot. O gaură pilot este o gaură scurtă, cu diametru mai mic, forată înainte de operația principală. Ghidează burghiul sau robinetul ulterioare, îndepărtează materialul acolo unde marginea daltă a sculei principale s-ar lupta altfel și menține forțele de tăiere echilibrate în timpul introducerii. În ceea ce privește producția, este diferența dintre o gaură care aterizează exact acolo unde scrie desenul și o gaură care sfârșește din poziție și scapă piesa.
Logica din spatele ei este simplă. Un burghiu taie pe marginile sale exterioare de taiere, dar centrul sau - muchia daltii - nu taie curat; împinge materialul deoparte. Cu cât diametrul burghiului este mai mare, cu atât marginea dalții este mai lungă și axul trebuie să aplice o forță de tracțiune mai mare. Această împingere este cea care produce rătăcirea, găuri ovale și, în cel mai rău caz, ruperea burghiului. O gaură pilot îndepărtează cea mai mare parte a sarcinii de lucru a muchiei dalții și oferă burghiului principal o cale pre-tăiată de urmat.
Când o gaură pilot este nenegociabilă
Nu orice gaură are nevoie de un pilot. Dar în practica de la magazin, aceste cinci situații necesită aproape întotdeauna una:
Găuri cu diametru mare
Când gaura finală depășește aproximativ 12 mm, marginea daltă a unui burghiu elicoidal standard devine sursa dominantă de dezaliniere. Găurirea unei găuri pilot de aproximativ 25-40% din diametrul final reduce dramatic forța de împingere și oferă burghiului mare un punct de intrare stabil.
Materiale dure și dure
Oțelul inoxidabil, titanul și oțelul de scule întărit rezistă la acțiunea de împingere a muchiei dalții, astfel încât burghiul alunecă în loc să taie. O gaură pilot oferă burghiului principal un început definit pe o suprafață simetrică. Ambele margini de tăiere se cuplează apoi în același moment, ceea ce împiedică burghiul să tragă lateral și să producă găuri supradimensionate.
Poziție-Găuri critice
Când toleranța locației găurii este mai strânsă de aproximativ ±0,1 mm, nu aveți încredere în burghiul principal pentru a-și găsi propriul punct de pornire. Un burghiu la punct sau un burghiu central creează pilotul și stabilește simultan o teșitură care aliniază următoarea unealtă. Această practică este standard în lucrările de mucegai și aerospațial, deoarece separă precizia locației de comportamentul de intrare al forajului principal.
Găuri adânci
Pentru găurile mai adânci de patru până la cinci ori diametrul, un pilot ajută la menținerea forajului lung drept. Un burghiu cu gaură adâncă care intră pe o suprafață plană nu are nicio referință până când marginea dalții se așează complet; un pilot susține imediat vârful de foraj și reduce tendința de a tăia și a rătăci în primii câțiva milimetri.
Operații de filetare și de formare a firelor
Un robinet nu este un burghiu; are nevoie de o gaură pre-forată pentru a funcționa. În materialele dificile, un pilot scurt care este concentric cu burghiul cu robinet contează la fel de mult ca dimensiunea burghiului în sine. Intrarea neconcentrică este unul dintre cele mai frecvente motive pentru care robinetele se sparg în primele două revoluții.
Cum să alegeți dimensiunea corectă a găurii pilot
Scopul unui pilot este îndrumarea, nu îndepărtarea materialului. Un pilot prea mare lasă prea puțin material pentru ca burghiul principal să se cupleze, ceea ce poate provoca vibrații; un pilot prea mic nu rezolvă problema muchiei daltă. Un interval practic de pornire pentru prelucrarea metalelor este de 25-40% din diametrul final al găurii, cu capătul inferior rezervat materialelor dure.
| Grupa de materiale | Diametrul pilot (% din gaura finală) | Exemplu pentru o gaură finală de 10 mm |
|---|---|---|
| Aliaje de aluminiu | 40–50% | 4,0–5,0 mm |
| Oțel moale și fontă | 30–40% | 3,0–4,0 mm |
| Oțel inoxidabil | 25–35% | 2,5–3,5 mm |
| Aliaje de titan și oțel călit | 20–30% | 2,0–3,0 mm |
Adâncimea pilotului nu trebuie să fie generoasă. Un pilot de 1,5 până la 2 ori propriul diametru este în mod normal suficient pentru a stabiliza burghiul principal; orice mai adaugă timp ciclului cu puține beneficii. Pentru găurile pilot pentru șuruburi, logica de dimensionare se modifică. Diametrul pilot ar trebui să se apropie de diametrul rădăcinii șurubului, astfel încât filetele să muște complet, în timp ce corpul șurubului nu creează stres de despicare în piesa de prelucrat. În metal, o scurtătură practică este de 70-80% din diametrul filetului exterior al șuruburilor pentru șuruburile care formează filet și un pilot puțin mai mic pentru șuruburile filetate. Verificați întotdeauna cu un orificiu de testare când îmbinarea poartă sarcină și rețineți că găsirea centrului unui cerc înainte de găurire este primul pas către un pilot care aterizează pe țintă.
Instrumentul potrivit pentru găurile pilot
Burghie de centru
Un burghiu central - adesea numit burghiu combinat și frezat - este instrumentul pilot clasic pentru strung și lucru manual. Geometria sa scurtă și rigidă rezistă la deformare și lasă un scaun înfundat care ghidează următoarea găurire. La mașinile CNC, concentricitatea este factorul decisiv: dacă pilotul fuge din centru, burghiul principal moștenește acea eroare. Al nostru burghie de centrare din oțel tungsten sunt șlefuite pe polizoare de scule CNC, astfel încât pilotul să rămână fidel axei de rotație.
Tungsten Steel Center Drills Producatori, Tungsten Steel Center Drills Company În calitate de producători din China de burghie din oțel tungsten și companie de burghie pentru centre de tungsten din oțel, Maton Supply Wholesale Steel Cente... Vizualizare produs → Foraje la fața locului
Un burghiu spot este mai scurt decât un burghiu standard și de obicei șlefuit cu un punct de 90° sau 120°. Creează o gropiță pilot de mică adâncime, mai degrabă decât o gaură pilot plină, ceea ce o face cea mai comună alegere CNC pentru locația găurii. Deoarece este scurt și rigid, un burghiu spot produce un punct de pornire precis fără a lăsa o adâncitură adâncă care ar putea slăbi secțiunile subțiri. Pentru piste de fontă și aluminiu de mare volum, burghie spot din carbură pentru prelucrarea fontei și aliajelor de aluminiu mențineți o gropiță de pornire consecventă în timpul schimburilor lungi de producție.
Burghiu cu punct de carbură pentru furnizori de prelucrare a fontă și aliaje de aluminiu, fabrică Maton Tools este burghiu cu carbură din China pentru furnizori și fabrici de prelucrare a fontă și aliaje de aluminiu, burghiu la punct personalizat cu carbură pentru... Vizualizare produs → Burghie elicoidale din carbură solidă
Când pilotul însuși trebuie să respecte toleranțe strânse, burghiele elicoidale din carbură solidă depășesc uneltele HSS în producție. Rigiditatea carburilor se traduce prin porniri mai drepte și durată de viață mai lungă a sculei la avansuri mai mari. Chiar și la dimensiunea pilot, geometria punctului contează: selectarea unghiului punctului de foraj modifică modul în care instrumentul cuplează o suprafață curbă sau plană și afectează direct precizia de pornire.
Patru obiceiuri tehnice care protejează gaura
Cea mai bună geometrie pilot din catalog nu vă va salva dacă procesul o combate. Aceste obiceiuri fac ca pilotul și exercițiul principal să lucreze împreună:
- Porniți burghiul principal cu avans redus. Utilizați aproximativ 50-70 la sută din viteza de avans programată pentru primele unu-două diametre de cuplare, apoi accelerați odată ce tăierea se stabilizează.
- Cioculează când gaura este adâncă. Pentru adâncimi de peste patru ori diametrul pilot, ciuguliți la intervale de două până la trei diametre pentru a curăța așchii și pentru a preveni re-tăierea.
- Aplicați lichid de răcire la primul contact. Lichidul de răcire la punctul de intrare îmbunătățește acțiunea de tăiere și menține peretele pilot stabil; asigurați-vă că presiunea este suficient de mare pentru a îndepărta așchii din orificiul pilot mic înainte de sosirea burghiului principal.
- Verificați concentricitatea pilotului pentru lucrări cu toleranță strânsă. Opriți axul, indicați pilotul și confirmați că se află pe centrul adevărat înainte de găurire până la dimensiunea finală.
Când poți sări peste gaura pilot
Uneltele moderne elimină uneori complet cerința pilot. Burghiile din carbură cu geometrii punctului de autocentrare și subțierea agresivă a benzii pot începe direct pe o suprafață plană, la adâncimi moderate, fără rătăcire vizibilă. Compensația este costul sculei și rigiditatea procesului; pe o mașină CNC stabilă cu o fixare rigidă, aceasta funcționează fiabil pentru găuri de până la aproximativ 10 mm. Sub acel diametru, problema marginii dalții este suficient de mică încât o pornire directă este de obicei acceptabilă.
Frezarea filetului modifică calculul într-un mod diferit. O freză cu filet convențională intră într-un burghiu pilot sau cu filet existent, dar frezele multifuncționale pot găuri, teși și filet într-o singură trecere, ceea ce elimină atât orificiul pilot, cât și un pas de configurare. Pentru piesele din oțel în care calitatea filetului și timpul ciclului contează, a freză cu filet multifuncțional fără orificiu pilot merită o evaluare serioasă, iar gama de opțiuni de freza cu filet disponibil astăzi acoperă majoritatea standardelor de filet și a nivelurilor de duritate.
Freză cu filet multifuncțional fără orificiu pilot pentru prelucrarea oțelului Supp Maton Tools este freza multifuncțională pentru filet din China fără orificiu pilot pentru furnizorii și fabrică de prelucrare a oțelului, multifuncțional personalizat... Vizualizare produs → Indiferent de ruta pe care o alegeți, tratați gaura pilot mai degrabă o decizie de proces decât un obicei. Costă câteva secunde de timp de ciclu și, în schimb, protejează precizia găurii, durata de viață a sculei și predictibilitatea întregii operațiuni de prelucrare.
